北京车展龙门阵丨试驾吉普全新大指挥官,合资七座选它的..

来源:一同选车 时间:2018-04-27


大部分男人都有过一个Jeep梦

在他们心中,Jeep都是神一样的存在

从这个角度来说,Jeep从来不缺潜客


而面对消费者的一腔热情

Jeep也一直没有让人失望

不管是设计、动力、配置、品质

每一项都深得人心


近日,Jeep旗下全新大指挥官已经正式上市

七座,2.0T+9AT,27.98万元-40.98万元

虽然很多人看到这个价格的时候觉得价格偏高

但是作为专业全场合高端SUV

它的实力不容小觑




豪华设计、走哪都体面



新车在外观设计上很“Jeep”,家族式七孔前脸证明了它的身份,前后大灯光源均采用了LED,而尾部造型宽大规整,顶部扰流板内嵌高位刹车灯,保险杠底部双边共两出的尾排布局,散发出“并不是好惹的”的气氛。


全新大指挥官目标人群为城市精英,新车在外观上展现的时尚豪华的大都会气质,与这个消费群体的追求不谋而合,不管是朋友约会,还是出席重要商务场合,它都能带来焦点式的存在。




真七座,给足一家人情面



作为一款中国特种车,七座是全新大指挥官最大的卖点,新车长宽高分别为4873/1892/1738mm轴距2800mm,从尺寸上保证了车内的乘坐空间,秉承“人人都是VIP”的设计理念,七座也不只是单纯的七个座椅,真皮包裹在很大程度上提升了乘坐的舒适性。


此外,车内还有诸如全景天窗、3区独立空调、座椅电动调节、后排座椅加热、哈曼音响、隔音玻璃等舒适配置。如果生活中,需要经常与家人、朋友出行旅游,这绝对是个不错的选择,一起出行,同等待遇,颠覆你对七座SUV的乘坐印象。




2.0T+9AT,Jeep技术支持,不惧场面



搭载全新一代2.0T发动机,峰值扭矩400Nm,最大265匹马力,该车的站面数据全面超越同级,没错,这款发动机还被搭载在全新的Jeep牧马人和阿尔法罗密欧Giulia上,传动上匹配新采埃孚9速自动变速箱,百公里加速近8s,同时兼顾了性能与油耗。


此外,全新大指挥官还搭载Jeep4x4专业四驱技术,支持普通、沙地、雪地四种驾驶模式,让新车无惧任何跳战。一周的辛苦终于在周五迎来曙光,心中所想,无非驱车郊外撒野,在速度与热血的呐喊中,返璞归真,全新大指挥官满足你对自由的一切幻想。



在全新大指挥官上市之后,一同君有幸也参加了该车的试驾,试驾路段包括高速、山路,对新车的驾乘体验检测算是比较全面的。


起步无顿挫,变速顺畅,是一同君对该车的第一感受,虽带有都市属性,但它绝对不娇气。方向盘转向也非常轻盈精准,而深踩油门之后,与粗糙生硬的加速不同,它的变化给人更多的是一种稳重感,传达给车主,就是一种信任。



以高速的路况来说,全新大指挥官的表现是游刃有余的,当车辆行驶至山路,真正的考验终于开始。


起伏的路面,泥泞的山路,在引领行业的Jeep 4X4 SUV智能科技体系的助攻下,全新大指挥官的指向性尚可,同时车尾也没有过大的摆弧,作为一个大个子,还算控制得当,当然自身优异的车身与底盘刚性也是功不可没的。搭载麦弗逊独前悬,多连杆独立后悬架,新车在虑震方面让人另眼相看,甚至与大切诺基的空气悬架有的一拼。



在科技配置上,全新大指挥官还搭载陡坡缓降、盲区检测、定速续航、车身电子稳定系统等,虽然起步价偏高,全新大指挥官在配置上显得非常有诚意,加上专业的Jeep4x4四驱系统,在同级别中,它依然拥有很强的竞争力。



当小型SUV火热的时候,一大波消费者仍然对“大块头”情有独钟,当途昂、汉兰达等长期占领该细分市场的时候,也是时候来点新鲜的了。领先的技术,高端的品质和丰富超前的配置,作为Jeep第四款国产车型,Jeep全新大指挥官不仅后来居上,更有赶超之架势。Jeep全新大指挥官的市场表现,值得期待。




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